De auto opladen met uitsluitend zonne-energie, zonder dat het net hoeft bij te springen. Dat is ideaal. Maar zonnepanelen leveren vaak te weinig stroom om dat te doen. BlueBird Power heeft daar wat op gevonden: dynamische faseschakeling.
“Op een 3-fase-aansluiting heeft een auto een bepaalde minimale hoeveelheid stroom nodig, 4,1 kW, en vaak halen zonnepanelen dat niet”, stelt Martin Keulemans, commercieel directeur van BlueBird. “Dan wordt er energie bijgemengd van het net. Dus je denkt dat je oplaadt met zonne-energie. Maar als je 2 W opwekt, dan komt er toch nog 2 kW van het net.”
Van drie naar één fase
Op dat moment komt de dynamische fase-schakeling in actie. “Normaal laad je over drie fasen en per fase heb je een minimale hoeveelheid stroom nodig. Onze dynamische fase-schakeling schakelt van drie fasen terug naar één als er te weinig energie wordt opgewekt.” Daardoor wordt ook bij beperkte zonneproductie de auto helemaal opgeladen met zonne-energie.
Daarnaast zijn de laadpalen heel makkelijk te installeren. “We hebben het installatiedeel helemaal afgeschermd van de rest van de lader. Het enige wat je hoeft te doen is 5 stekkertjes vastklikken: fase 1, fase 2, fase 3, neutraal een aarde. Verder hoef je hem alleen via wifi met het internet te verbinden en aan te melden bij onze backend in de cloud. Dat gaat heel eenvoudig via de app. Zelf doe ik dat in vijf minuten, en de gemiddelde thuishobbyist is er maximaal 10 of 15 minuten mee bezig.”
Aantrekkelijk voor installateurs
Het is volgens Keulemans een voordeel dat BlueBird Power zich helemaal op de particuliere markt richt. “We hebben hem helemaal ontwikkeld voor de thuis-case. Particulieren kunnen het zelf, maar ook voor installateurs is het aantrekkelijk, omdat het zo weinig tijd kost. Dat is toch extra marge die je kunt pakken.”
Onlangs werd door BlueBird de mijlpaal bereikt van 2000 geïnstalleerde laadpalen.
Lees ook:
